10月14日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为中国石油国际事业有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气运输船、为法国达飞海运集团建造的全球首批双燃料动力超大型集装箱船同日开工，还有一艘为上海申能集团建造的液化天然气船主船体实现结构成型。

　　至此，在短短的一周时间里，沪东中华共实现了一船出坞、一船入坞、一船完成试航、一船主船体实现结构成型、两船开工等六大生产节点，建造能级和效率不断提升。

　　据介绍，此次开工的液化天然气运输船是中国石油国际事业有限公司系列项目的5号船。该船采用沪东中华自主研发设计，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节。采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，配备先进的环保装置，燃气模式、燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准，具有良好的国际声誉。该系列船的首制船计划于10月底交付，2号船已顺利完成动力试航，3号船处于系泊调试阶段，4号船正在分段搭载。

　　达飞海运的双燃料集装箱船是6艘系列船中的3号船。该型船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，由中国船舶第708研究所设计，总长336米，型宽51米。该系列船建成后，将成为运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船，进一步提升了沪东中华在全球集装箱船市场的品牌地位和市场份额，为全球双燃料集装箱船“家族”再添新成员。

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